Cable H-MTD a MATEnet
PCM Cable Co., Ltd. és un dels principals fabricants i proveïdors de cables H-MTD a MATEnet a la Xina. Benvingut a l'engròs de productes personalitzats d'alta qualitat a preu de descompte de la nostra fàbrica. Poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir un pressupost i una mostra gratuïta.
Premier Cable PCM-ZC-0216és un nou desenvolupamentCable Ethernet d'automoció H-MTD a MATEnetdissenyat per crear una interconnexió física directa entre Rosenberger H-MTD i les interfícies de dades d'automoció d'alta-te connectivitat TE Connectivity MATEnet.
Un extrem utilitza elRosenberger E6S10A-1CAZ5-Z H-MTD Z Code connector mascle, mentre que l'extrem oposat incorpora una connexió MATEnet-del costat femení basada enTE Connectivity 2302510-9 Codi Z. El muntatge utilitzaCable Ethernet d'automoció GG 2Speed 251i té una longitud estàndard d'1 metre.
Especificació de productes
| Nom del producte | H-Codi Z MTD Mascle a Codi Z MATEnet femella Cable Ethernet d'automòbil |
| P/N del cable Premier: | PCM-ZC-0216 |
| Interfície P1 | Codi Rosenberger H-MTD Z ;Rosenberger: E6S10A-1CAZ5-Z |
| Interfície P2 | TE MATEnet Jack Z Codi ;TE:2302510-9 |
| Filferro | GG 2 Velocitat 251 |
| Impedància nominal | 100Ω nominal |
| Interval de freqüència | DC-10GHz |
| Temperatura de treball | -40 graus a +105 graus |
Exhibició de productes
Característiques del producte
H-MTD a MATEnet Cross-interfície de plataforma
El PCM-ZC{-0216 integra un connector mascle codificat Rosenberger H-MTD Z{-i un connector femella codificat Z{-TE MATEnet en un únic conjunt de cable, permetent la connectivitat física multiplataforma sense substituir la plataforma de connector original de l'equip.
Números de peça del connector original definits
El costat H-MTD s'especifica comE6S10A-1CAZ5-Z, mentre que el costat de MATEnet es basa enTE 2302510-9, proporcionant una traçabilitat més clara per a la gestió de la LDM, la identificació de la interfície i la verificació de la compatibilitat mecànica que les descripcions genèriques de H-MTD/MATEnet.
Cable diferencial d'alta-velocitat GG 2Speed 251
El conjunt utilitza un cable diferencial d'automòbil d'alta-velocitat GG 2Speed 251. La seva construcció de-parells trenats està dissenyada per a la comunicació de dades d'automoció d'alta-velocitat i, amb la terminació, el blindatge i l'encaminament adequats del connector, proporciona un camí de transmissió de senyal diferencial estable.
Arnès de cables premuntat d'1 metre
La configuració preassemblada estàndard d'1-metre és adequada per a proves de banc, prototips de vehicles, sistemes de prova d'ECU i connexions curtes d'equips-a-equips, reduint la-terminació del lloc i el muntatge manual de ponts d'alta velocitat alhora que millora l'eficiència del desplegament de les proves.
Escenaris bàsics d'aplicació
Proves d'ECU d'Ethernet d'automoció
Adequat per connectar ECU equipades amb H-MTD- amb arnesos de prova MATEnet, commutadors, passarel·les o plataformes de desenvolupament per a la validació de comunicacions, depuració de xarxes i proves funcionals.
ADAS i controlador de domini
Adequat per a la integració de laboratori de controladors ADAS, controladors de domini i mòduls de vehicles d'alta-velocitat de diferents proveïdors quan les seves plataformes de connectors difereixen.
Sistemes de càmeres d'automoció
Aplicable a enllaços físics de dades d'alta velocitat-entre càmeres, sistemes de-visualització envoltant, unitats de processament d'imatges-i equips de prova, sempre que el protocol i la velocitat de dades coincideixin amb els requisits PHY de la càmera i de l'ECU.
Gateway i commutador Ethernet
Pot connectar passarel·les, commutadors Ethernet d'automoció, unitats de computació central i plataformes de prova, especialment quan es validen mòduls de xarxa construïts al voltant de diferents ecosistemes de connectors.
Avantatges bàsics de rendiment
Connexió i proves multiplataforma simplificades
El PCM-ZC-0216 integra H-MTD i MATEnet directament en un conjunt de cables, reduint adaptadors addicionals, punts d'acoblament intermedis i cablejat temporal alhora que simplifica la integració del laboratori entre diferents plataformes de connectors.
Millora de l'eficiència de validació de prototips i ECU
Quan una ECU prototip i una plataforma de prova utilitzen diferents sistemes de connectors, un cable adaptador dedicat pot establir l'enllaç sense modificar les interfícies de PCB ni reconstruir l'arnès del vehicle, millorant la validació del prototip i l'eficiència del desplegament de la prova.
Risc de cablejat manual reduït en enllaços diferencials d'alta{0}}velocitat
L'Ethernet automotriu és sensible a la geometria del parell, la impedància, la terminació i la continuïtat del blindatge. Un conjunt de cable diferencial-fabricat de fàbrica proporciona una millor consistència del procés i de la terminació que el cablejat manual temporal, ajudant a reduir els riscos d'enllaç causats pel muntatge manual.
Preguntes freqüents
P1: Quin tipus de cable és PCM-ZC-0216?
A1:PCM-ZC{-0216 és un cable de dades d'automoció d'alta velocitat H{{{-MTD{-a-MATEnet{-que inclou un connector mascle codificat Rosenberger H-MTD Z{-i un connector femení d'adaptació física TE MATEnet entre diferents connectors Ethernet codificats en Z per a diferents connectors Ethernet d'automoció.
P2: Aquest cable pot suportar directament 10 Gbps?
A2:No es basa només en la interfície H-MTD. El rendiment complet de l'enllaç-també depèn del connector MATEnet, del cable GG 2Speed 251, de la qualitat de la terminació, del PHY del dispositiu i del protocol de comunicació. La taxa de dades final s'ha de confirmar mitjançant la validació completa del sistema.
P3: El PCM-ZC-0216 converteix els protocols Ethernet?
A3: No. El PCM-ZC{-0216 és un conjunt de cable passiu que només s'utilitza per a l'adaptació de la-interfície física. No conté cap PHY, commutador, convertidor de mitjans ni cap circuit actiu de conversió de protocol.
P4: Es poden personalitzar diferents longituds de cable?
A4: Sí. Premier Cable pot personalitzar la longitud del cable, l'orientació del connector, l'etiquetatge i la configuració de la interfície per a proves d'ECU, arnes de prototips, sistemes ADAS i projectes de xarxa-de vehicles.
P5: Per què el codi Z sol no és suficient per confirmar la compatibilitat?
A5:La codificació Z defineix principalment les funcions de claus mecàniques i anti-descompliments; no determina el PHY complet, el protocol o el pinout. Fins i tot quan els dos extrems estan codificats en Z-, les definicions elèctriques i els requisits complets de la interfície encara s'han de verificar.
Dibuix de productes
Posa't en contacte
Etiquetes populars: H-Cable MTD a MATEnet, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, a l'engròs, pressupost, mostra gratuïta
Un parell de
NoPotser també t'agrada
Enviar la consulta